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哈爾濱塑膠跑道

2021-10-12 08:47 　來自: 塑膠跑道網

哈爾濱塑膠跑道壞了如何修復

1. 清理：在損壞的部位劃線標記，用壁紙刀沿劃線的外邊緣均勻的切除，挖出一個近似圓形的坑，沿外邊緣切除出一個5mm寬的斜坡，然后清洗干凈底層的沙土，晾干地基；

2. 封底：專用封底膠在基礎之上涂抹一層，一方面可以防水，另一方面更好的上層的粘結；

3. 組織施工人員填補：針對組修補部位按照事先準備好的塑膠材料進行塑膠面層的恢復，周邊接壤處要做到細致均勻，厚度適中；

4. 打磨：將修補和拍顆粒產生的多余膠粒和凸出部分徹底鏟平或用打磨機整場磨平并清掃干凈地面。

5. 噴涂面層：本道工序塑膠跑道工藝中最重要的一道，分兩次施工，即須交叉噴涂兩遍，至于第一遍和第二遍的方向無具體特別要求，但必須是交叉垂直噴涂，且噴涂后無明顯接頭。

橫向噴涂第一道噴漿料：確認基層完全固化成型后（根據溫度一般在24-48H之間），即可進行第一遍面材噴涂，即將配置好的噴涂料倒入噴涂機內，由一人持噴槍頭，1-2人推機械設備勻速前進進行噴涂，注意壓力不宜過大，噴槍頭離基層30-50CM左右。由于噴涂機帶有壓力，噴涂時會有噴漿料霧起，故噴涂人員要注意配帶防護設施，并且周邊不要有人員靠近且最好遠離建筑物（否則要有保護措施），噴涂人員在30分鐘之內輪班交換。

縱向噴涂第二道噴漿料：待第一遍噴漿料固化后（根據施工溫度一般在12H左右）即可進行第二遍噴涂，噴涂方向同第一遍垂直交叉，其他均同第一遍噴涂相同。

哈爾濱塑膠跑道

鋪設塑膠跑道的施工及注意事項

鋪設塑膠跑道的膠面后會出現局部起泡脫殼的現象，是因為塑膠跑道的基層密實度控制的不合理，得需要光明體育設施有限公司嚴格控制塑膠跑道的密實度，防止因為瀝青基礎層自身嵌擠不實，而發生脫殼脫層現象，塑膠跑道的表面氣化，甚至基礎面層被拉斷。

在鋪設塑膠跑道時應盡量避免遇水，因為塑膠跑道是一種聚氨酯塑膠材料。因此在塑膠跑道的施工過程中施工人員一定要做好防水的工作，施工期間應配備塑料布，隨時收聽天氣預報，如萬一施工中突然遇水，立即停工遮蓋好鋪設完的塑膠面，確保無質量問題。

塑膠跑道的膠漿在初步固化前一旦遇到水，就會產生氣泡，影響塑膠跑道的鋪設質量。除了預防雨水之外，施工人員的汗水也會影響塑膠跑道膠漿的固化。塑膠跑道的施工人員在高溫環境中進行鋪設工作時，應該提前準備好擦汗的毛巾。鋪膠的時間應該盡量避開早晨大氣中和地面濕度較大的時間。

在施工過程中，施工人員應嚴格、合理地安排每一道工序，確保工程優良。

(1)防止塑膠跑道雨后不積水： A、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米(三條道同時攤鋪)，非賽區跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現象，特別是跳高區半圓更為嚴重。為保證坡度，最好采用“龜背式”施工法，以利于排水。

(2) 防止膠面鋪筑后局部發生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠(橡膠釘)的方法進行加固。

(3) 為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。

(4) 被柴油污染和腐蝕的基礎部位堅決挖掉，用膠填平。

(5) 聚氨酯塑膠材料的施工過程中最怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般最好在上午九點以后正式鋪設,塑膠跑道鋪設。

(6) 塑膠跑道的膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。

塑膠跑道使用限制

1. 嚴禁用刀子及其它利器破壞跑道。

2. 機動車輛及重載車輛禁止進入場內。

3. 嚴禁亂吐口香糖及機械油污染、以防跑道無法清理。

4. 穿專用跑鞋.普通運動鞋、平底鞋、避免穿皮鞋、高跟鞋進入。

5. 嚴禁在田徑場抽煙、亂扔煙頭、隔離熱源以防損壞跑道表面。

以上是對于塑膠跑道鋪設時應該注意的問題所做的總結，為了您更好地建設一個理想的塑膠跑道，您需要對以上問題引起關注，在鋪設過程中要對此進行進一步計劃總結，建造成一個理想符合您要求的塑膠跑道。

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